Drücken Sie zum Einbau des Kotflügels eine der Originalschrauben des Fahrzeugs entsprechend dem Vorderradkotflügel. Die drei Befestigungsschrauben des Kotflügels des Hinterrads sind direkt mit der Blattverkleidung verschraubt. Beim Einbau wurde jedoch festgestellt, dass einer der hinteren Teile auch mit den Originalschrauben des Fahrzeugs an der Karosserie befestigt wurde, anstatt mit selbstschneidenden Schrauben direkt an der Innenverkleidung zu verschrauben. Die originalen Autoschrauben sind an der Karosserie befestigt, und die direkte Verschraubung mit dem Innenfutter erfolgt nur mit einer dünnen Kunststoffschicht, sodass die originalen Autoschrauben für die Hinterradkotflügel besser und stärker sind.
1. Es ist nicht notwendig, die Kotflügel im Vorland zu wiederholen. Sie können durch Vergleichen der Kotflügel ermitteln, welche Kotflügel entladen werden sollen.
2. Die Montagemethode des Hinterradkotflügels wird direkt unten beschrieben. Die Hinterradkotflügel mit Schrauben befestigen.
3. Die folgenden Punkte. Unter den Teilen, die mit dem Kotflügel ausgestattet sind, befindet sich ein Eisenclip, mit dem der hintere Kotflügel befestigt wird. Er wird gemäß dem Online-Installationsbild platziert.
4. Setzen Sie den hinteren Kotflügel mit den Eisenklammern in die Schraubenlöcher, die Sie entfernt haben.
5. Befestigen Sie es mit einem Torx-Schraubendreher. Dadurch müssen keine Löcher in die Karosserie gestanzt und der Kotflügel nicht an der Karosserie befestigt werden. Die anderen Schrauben können nur auf die Innenverkleidung aufgeschraubt werden. Wenn das Schrauben nicht einfach ist, können Sie eine gewöhnliche selbstschneidende Schraube verwenden (die Spitze der Pflaumenblüten-Schneidschraube ist relativ stumpf), um ein Auge zu formen.
6. Die anderen sind einfach, aber eine Erinnerung ist, dass einige Werkstätten sagen, dass sie nur durch Entladen der Reifen installiert werden können, tun Sie es nicht. Wenn der Monteur kein Werkzeug installieren kann, finde es selbst heraus und finde dann den Arbeiter, sonst drückt der Arbeiter den falschen Knopf.
7. Vorderradkotflügel.
Nach dem Drücken des Knopfes regnete es und der Effekt war nicht schlecht, ansonsten befleckte der Spritzschlamm das Auto, ganz zu schweigen davon, dass die kleinen Steine den Lack nicht zerkratzten und Lei Zis Sachen nicht schlecht waren. Ich möchte später betonen, nicht die Reifen entladen, sondern nur den vorderen Kotflügel töten. Nichts anderes. Wenn Sie nicht verstehen, hinterlassen Sie mir eine Nachricht. Ich wünsche euch allen eine schöne Fahrt!