Die Autos der Zukunft werden leichter und billiger und erfüllen gleichzeitig strengere Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Design. Dies erfordert einen verstärkten Einsatz von Polymeren und Verbundwerkstoffen in hochfesten Bauteilen. GMT-Materialien sind in dieser Hinsicht eine wichtige Technologie. Die heutigen Sitze, Armaturenbretter usw. bestehen alle aus GMT. Sie müssen in der Lage sein, erhebliche Lasten und einen Teil der bei einer Kollision erzeugten Aufprallenergie aufzunehmen. GMT liefert nicht nur die Eigenschaften (Modul, Festigkeit, Schlagzähigkeit, Dichte usw.), sondern hängt auch vom Fließformverfahren ab, das leicht zu komplexen Teilen verarbeitet werden kann. Dies ist einer seiner Vorteile und ermöglicht auch eine kostengünstige Massenproduktion. Strukturteile mit großer Oberfläche sind möglich. In den letzten Jahren hat GMT viele Entwicklungen und Fortschritte gemacht, die den Anforderungen der Gegenwart und der Zukunft gerecht werden können.
GMT-Material ist eine neue Art von technischem Kunststoff, der in vielen Teilen der Karosserie verwendet werden kann, traditionelle Metallteile ersetzen kann, Gewicht und Kosten senkt. GMT ist ein Verbundmaterial mit thermoplastischem Harz als Matrix und Glasfaserfilz als Verstärkungsgerüst. Im Allgemeinen kann ein Halbzeug hergestellt und dann direkt zu einer gewünschten Form verarbeitet werden. Die Faser kann eine geschnittene Glasfaser oder eine kontinuierliche Glasfasermatte sein, und das thermoplastische Harz kann ein Allzweckkunststoff, ein technischer Kunststoff oder ein Hochleistungskunststoff sein.