1. Der Brennzustand ist nicht gut
Der gute Verbrennungszustand des Motors ist der Hauptgrund dafür, dass die Motorstörleuchte aufleuchtet. Basierend auf dem Design des Autos wird ein Sauerstoffsensor am Motor entwickelt und installiert, um sicherzustellen, dass der Motor in einem guten Betriebszustand ist und eine stabile Lebensdauer des Motors gewährleistet ist, um den Verbrennungsstatus des Motors zu überwachen. Solange der Verbrennungszustand gut ist, wie der Kohlenwasserstoffgehalt (HC) sehr niedrig ist, ist der Kohlenmonoxidgehalt (CO) sehr niedrig, und der Stickstoffoxidgehalt (NO) ist sehr niedrig. Dies sind gute Verbrennungsbedingungen, die nicht nur die Umwelt verschmutzen , verursachen aber auch Kraftstoffverschwendung und übermäßigen Motorverschleiß.
Das Überschreiten jedes Indikators bedeutet wiederum:
Kohlenwasserstoffe (HC): nicht brennbare Kraftstoffkomponenten;
Kohlenmonoxid (CO): eine unvollständig verbrannte Heizölkomponente, die die menschliche Gesundheit relativ wenig schädigt, und Kohlenmonoxidvergiftung kann zum Tod des Menschen führen;
Stickoxide (NO): Werden bei einer so niedrigen Temperatur im Motor erzeugt, dass dies darauf hinweist, dass der Motorverschleiß zunimmt und die Umwelt in der Atmosphäre belastet.
2 Motorklopfen
Der Motor hat auch einen speziellen Klopfsensor, der das Motorklopfen überwacht. Motorklopfen kann zu geringfügigen Motorschäden oder leichten Leistungsverlusten führen. Unter normalen Umständen wird das Klopfen in wahrnehmbares Klopfen und nicht wahrnehmbares Klopfen unterteilt. Im Fall eines nicht wahrnehmbaren Klopfens passt der Motorcomputer die Motorsteuerparameter basierend auf den überwachten Bedingungen an, um zu vermeiden, dass sie immer kleiner werden. Unerwünschte Auswirkungen, aber wenn das nicht wahrnehmbare Klopfen den vom Motorcomputer einstellbaren Bereich überschritten hat, leuchtet auch die Motorfehleranzeige auf und alarmiert.